【2026年最新】SFC修行は今からでもアリ？改悪後の費用対効果を計算してみた

「2028年からSFCが改悪されるって聞いたけど、今からSFC修行を始める意味あるの？」

2026年4月のANA公式発表以来、こんな声をよく耳にします。50万円前後の修行費用を投じて手に入れたカードが、毎年300万円決済しないとラウンジを失うなんて、たしかにモヤッとしますよね。

でも、出張族の友人が「修行に行こうか悩んでる」と相談してきたとき、僕は「条件次第ではアリ」と答えました。理由は単純で、空港カウンターの行列を横目に専用カウンターへ進む朝、家族を連れて静かなラウンジでビールを飲む夕方、海外で堂々と上級レーンを使える瞬間ーーこのRPGのラスボスを倒したような達成感は、金額に換算できない部分がやっぱりあるからです。

この記事では、改悪後のSFC修行を「冷静に数字で見たらどうなのか」を計算します。修行費用、時間コスト、2028年以降の維持コストまで含めて損益分岐点を出してみたので、これからSFC修行を検討している方の判断材料になればうれしいです。

2026年のSFC修行を取り巻く環境｜結論を急ぐ前に押さえたい3つの変化

「SFC修行は今からでもアリか？」を語るには、まず2026〜2028年に何が起きるかを整理しないと話が始まりません。重要な変化は3つあります。

変化①：2028年4月からSFCが「PLUS」と「LITE」に分かれる

ANA公式が2026年4月23日に発表した制度変更で、SFCはこれまでの「年会費さえ払えば永久ステータス」から、「年間300万円決済しないと一部特典が制限される」仕組みに変わります。

区分	条件	ANAラウンジ	スターアライアンス資格
SFC PLUS	年間300万円以上の決済	利用可	ゴールド
SFC LITE	年間300万円未満の決済	利用不可	シルバー相当

優先搭乗・優先チェックイン・専用保安検査場などはLITEでも維持されますが、SFCの目玉である「ANAラウンジ」と「世界中のスターアライアンス・ゴールドラウンジ」はPLUS会員限定になります。

変化②：2026年12月16日から「最初の判定期間」がスタート

新制度の判定は2026年12月16日〜2027年12月15日の1年間。この間のANAカード＋ANA Pay決済額が、2028年4月からのPLUS／LITE区分を決めます。

つまり、2026年中にSFC修行を完了させてカード発行までこぎつけても、初年度（2026年12月16日〜2027年12月15日）の決済が300万円未満ならLITEスタート確定です。これは新規修行組にとってけっこう痛い情報なので、覚えておいてください。

変化③：2026年5月19日からANA国内線の新料金プランがスタート

2026年5月19日以降、ANA国内線は「シンプル」「スタンダード」「フレックス」の3プランに再編されました。これによって獲得プレミアムポイント（以下、PP）と価格のバランスが変わり、修行プランの組み方も微妙に変わっています。

この変化を踏まえつつ、改悪後のSFCを取りに行く意味があるのか、次の章から数字で見ていきますね。

2026年版・SFC修行の費用｜羽田⇔那覇で計算するとリアルにいくら？

まずSFC修行のド定番、羽田⇔那覇ルートで実際の費用を計算してみます。

SFC取得には50,000PPの獲得が必要で、うち25,000PP以上はANAグループ運航便で稼ぐ必要があります（ANA公式条件）。

シンプルプランで修行した場合

2026年5月19日以降の新料金プラン「シンプル」を使った場合の試算です。

• 片道PP：1,477PP／往復PP：2,954PP
• 50,000PP到達に必要な往復回数：17往復で50,218PP
• 航空券の最安：片道約12,000円（2026年3月時点）
• 合計費用：12,000円×34フライト＝約408,000円
• PP単価：約8.1円

スタンダードプランで修行した場合

金額はほぼ変わらないですが、スタンダードのほうが回数が2往復少なくて済むので、時間的な負担が軽い分こちらの方が体力的にラクです。予約変更ができるのもスタンダードのメリットですね。

ライフソリューションサービス併用なら21万円台まで抑えられる

もうひとつのルートが、ANAライフソリューションサービスとの併用です。条件は以下の通り。

この条件を満たせば30,000PPでプラチナステイタスに到達でき、PP単価7〜8円換算で修行費用は21〜24万円まで圧縮できます。ただし「年間400万円決済」がそもそも大変なので、ある程度の年収・支出規模がある方向けの裏ルートですね。

2028年改悪を織り込んだ「真の費用対効果」を計算してみた

ここからが本題です。修行費用だけ見ても判断はできなくて、「取得後に何年使い続けるか」「PLUS維持できるか」まで含めて計算しないと真の費用対効果は見えてきません。

10年保有を前提にしたトータルコスト

修行費用（仮に40万円）＋年会費（ANAスーパーフライヤーズ ゴールドカード／JCBで16,500円）×10年で計算してみます。

項目	10年トータル
修行費用（1回のみ）	400,000円
年会費（16,500円×10年）	165,000円
合計	565,000円
年あたり実質コスト	56,500円

10年で割れば年5.65万円。これでANAラウンジ・スターアライアンス・ゴールド・専用カウンター・優先搭乗・フライトボーナスマイル35〜50％増……を10年間享受できるなら、悪くない数字に見えます。

ただし、PLUS維持できなければ価値は半減する

ここで考えたいのが、2028年以降「LITEに落ちた場合」のシナリオです。

LITEになると、SFCの目玉だった以下の特典が使えなくなります。

• ANAラウンジ：利用不可
• スターアライアンス加盟航空会社のラウンジ：利用不可（シルバー相当）
• スターアライアンス・ゴールドの優先搭乗・優先手荷物：利用不可

正直、ここまで削られると「年16,500円払って残るのは国内線の優先搭乗と専用カウンター、フライトボーナスマイルくらい」になります。年に2〜3回しかANAに乗らない方なら、年会費に対するリターンはかなり厳しい。

損益分岐点をシミュレーション

では、SFC PLUSを維持できる前提で、損益分岐点を金額で出してみます。

ANAラウンジ1回あたりの金銭価値

ANAラウンジは一般客が有料で利用する場合、空港・場所によりますが1回3,000〜5,000円相当のサービスが提供されています。仮に1回4,000円として、年12回利用すれば48,000円。

専用カウンター・優先保安検査の時間価値

繁忙期の空港で30分の待ち時間を省略できると考えると、時給4,000円換算で1回2,000円。年12回で24,000円。

フライトボーナスマイル35〜50%増

年間20,000マイル稼ぐ人なら、7,000〜10,000マイルのボーナス。1マイル2円換算で14,000〜20,000円。

海外でのスターアライアンス・ゴールド特典

これは利用頻度次第ですが、海外旅行2回／年・ラウンジ4回利用と仮定して20,000円。

合計すると、年間で約106,000〜120,000円相当のリターンが見込めます。

年あたり実質コスト56,500円なら、年6回以上ANAに乗って・海外旅行を年2回する人なら、損益分岐点はクリアしている計算になります。

SFC修行が「アリな人」と「ナシな人」を本音で分けた

計算してきた数字をベースに、2026年からSFC修行を始めるべき人と、やめておいたほうがいい人を正直に整理します。

SFC修行アリな人の3条件

とくに重要なのが1つ目の「年300万円決済の現実性」です。家族カード分も合算されるので、夫婦で月12〜15万円ペースで決済を集約できれば、無理なくクリアできる金額。家賃や住宅ローンが対象外なのでハードルはあるものの、税金・投信積立・公共料金・スマホ代・生命保険・食費などをANAカードに寄せると、年200万円台までは比較的すんなり積み上がります。

SFC修行ナシな人の特徴

SFCのデメリットや「やめた方がいい」と言われる理由については、別記事の「2028年改悪後のSFCは持つ価値ある？メリット・デメリットを再評価」でも詳しく解説しているので、迷っている方はあわせて読んでみてください。

「決済修行」と「SFC修行」のハイブリッド戦略が2026年の最適解

2026年ならではの考え方として、僕がおすすめしたいのが「決済修行併用ルート」です。

従来のSFC修行は「飛行機に乗りまくってPPを貯める」だけが王道でしたが、改悪後の時代は「決済も同時にやって、初回判定でPLUSスタートを狙う」ほうが合理的なんですよね。

2026年中に同時並行で進めたい3つのこと

1. 2026年内にSFC修行で50,000PPを達成し、2027年4月以降にSFCへ切り替え
2. 2026年12月16日からの判定期間に向けて、ANAカードへの決済集約体制を完成させる
3. 初年度（2026年12月16日〜2027年12月15日）から300万円決済を達成し、2028年4月の制度開始時点でPLUSスタートする

この流れを組めれば、修行費用40万円が「無駄になる」リスクを最小化できます。逆に、決済の見通しが立たないまま修行だけ完了させると、せっかくのSFCがLITE固定になって価値が半減してしまうので注意。

「Timeless」な視点で見るSFCの価値｜時間と人生のRPG感

数字だけで判断できないのが、SFCの面白いところでもあります。せっかくなので、金額換算しにくい「時間」と「体験」の価値も書いておきます。

1フライトで節約できる時間を年収換算してみると

SFCがあると、空港での待ち時間が劇的に短くなります。

• 専用カウンターでのチェックイン待ち：マイナス15分
• 専用保安検査場：マイナス10〜30分（繁忙期）
• 優先搭乗：マイナス10分（座席上の収納スペースを確実に確保）
• 優先手荷物受け取り：マイナス10〜20分

合計すると、1フライトあたり45〜75分が浮く計算。年収800万円（時給換算約4,000円）の方なら、1フライトで3,000〜5,000円分の時間を取り戻していることになります。年12フライトで4〜6万円分の「時間価値」が積み上がるイメージです。

2028年改悪を経ても残る「Timeless」な価値

制度がどう変わっても揺るがないものもあります。

• 専用カウンター・優先搭乗・優先保安検査・優先手荷物（PLUSもLITEも共通で維持）
• フライトボーナスマイル35〜50％増
• 「修行をやり切った」という個人的な達成体験
• 家族カードで配偶者も同じ特典が使える（夫婦・家族で乗るときの安心感）

とくに最後のポイント、家族で旅行するときに「父親としての段取りが効く」感覚は、お金で買えない部分があります。子どもが小さいうちに繁忙期の行列を回避できるだけで、家族旅行のストレスは全然違いますからね。

SFC修行する自信がない人向けの「第三の選択肢」

「年300万円の決済はちょっと厳しい」「修行に50万円使って2年でLITEに落ちるのは耐えられない」という方には、正直に第三の選択肢を提案させてください。

それが、年会費16,500円のUCプラチナカード＋プライオリティ・パスという選択です。

比較項目	SFC（ゴールド）	UCプラチナカード
初期費用（修行）	40〜50万円	0円
年会費	16,500円	16,500円
家族カード	8,250円	3,300円
空港ラウンジ	ANAラウンジ＋スターアライアンス	プライオリティ・パス（年6回無料）
2028年以降の条件	年300万円決済でPLUS維持	追加条件なし
取得期間	1年以上	2〜3週間

修行費用ゼロ、決済額の条件もなく、プライオリティ・パスで世界1,700カ所以上のラウンジが使える。航空券をANAやJALなどの国内公式サイトで購入すれば還元率7%という、空港ラウンジ目的のコスパカードとしてはほぼ最強の選択肢です。

詳しくは「SFC捨ててプラチナカード＋プライオリティパスでいい人の3つの条件」でも書いていますので、選択肢としてアリだと思った方は読んでみてください。

SFC修行経験者の本音｜SNS・ブログから集めたリアルな声

最後に、実際にSFC修行をした人の口コミから、ポジティブ・ネガティブ両方の声を集めました。

「やってよかった」派の声

• 「スターアライアンス加盟航空会社のラウンジが同行者1名まで利用できるのは大きい」（penguin-life.net）
• 「家族カードでも本会員と同じ特典が受けられるので、夫婦で旅行する人は最強」（rikei-miler.com）
• 「専用保安検査場が使えるのが本当に便利。繁忙期の30分待ちをスルーできる」（randy-blog.com）
• 「ANAラウンジでビール片手にゆったり過ごせる。那覇のオリオンビールサーバーは感動」（cozy-hack.com）

「微妙だった」派の声

• 「国内線ラウンジは軽食がなく、お酒を飲まない人には物足りない」（hakunow.hatenablog.com）
• 「最近のANAラウンジは混雑していて、ゆっくりできないことも多い」（cozy-hack.com）
• 「SFCを活かしたいがために、他社より高いユナイテッド便を選んで割高に。長期的に出費がかさむ」（hakunow.hatenablog.com）
• 「修行費用が50万円前後かかるのは正直しんどい」（rikei-miler.com）

正直なところ、「やってよかった派」も「微妙だった派」も、それぞれの生活スタイルによる感想なので、どっちが正しいというものではありません。自分が年に何回ANAに乗るか、家族と一緒に乗るか、海外旅行頻度はどうか、で判断が変わってきます。

よくある質問

2026年からSFC修行を始めて、SFC取得は間に合いますか？

間に合います。プレミアムポイント（PP）は毎年1月〜12月で集計されるため、2026年中に50,000PPを達成すれば、2027年4月以降にSFCへ切り替え可能です。ただし、2028年4月の新制度開始時点でPLUSスタートを狙うなら、2026年12月16日からの判定期間で300万円決済も並行して進める必要があります。

SFC修行は無駄になりますか？

無駄になるかどうかは「年300万円決済できるか」と「ANA便を年何回使うか」で決まります。両方クリアできる方なら無駄にはなりませんが、決済額が届かずLITEに落ちる場合、修行費用40万円のリターンが期待しにくくなります。事前のシミュレーションが何より大事です。

プレミアムクラスで修行する場合の費用は？

プレミアムクラスを使ったSFC修行は40〜60万円が目安です。PP単価は8〜12円とエコノミーより割高ですが、機内食やラウンジ利用、搭乗ポイント400PPの加算があるため、回数を減らしたい方に向いています。エコノミーの方は2026年1〜2月のシンプル・スタンダードプランが狙い目です。

家族カードの決済額も300万円判定に合算されますか？

はい、合算されます。ANA公式FAQで明記されており、家族カード会員の決済額は本会員の決済額に含まれます。夫婦でSFCを目指す場合、家族カード分も含めて年300万円を達成しやすくなるので、家族カード未発行の方は検討する価値があります。

2028年以降、SFCを解約したらマイルはどうなりますか？

SFCを解約してもANAマイレージクラブの番号と保有マイルは維持されます。ただし、解約タイミングによっては年会費の払い戻しが受けられない場合や、再入会時に修行のやり直しが必要になる場合があるため、解約は慎重に判断してください。

【結論】2026年からのSFC修行

長くなりましたが、2026年最新版の「SFC修行は今からでもアリか？」の結論をまとめます。

結局のところ、SFC修行は「年300万円決済」と「年6回以上ANA便利用」の両方をクリアできる人にとっては、改悪後でも十分価値のある選択肢です。逆に、どちらか片方でも怪しい場合は、無理に修行せずに別の選択肢を検討したほうが幸せになれます。

2026年12月16日からの判定期間スタートまで、まだ準備期間はあります。修行を始めるにしても、見送るにしても、後悔のない選択をしてくださいね。

※本記事は2026年5月時点のANA公式サイト「ANAスーパーフライヤーズカードの制度変更（2028年度）」および2026年5月19日以降の国内線新料金プランをもとに作成しています。最新情報は必ずANA公式サイトでご確認ください。